Los aceites para engranajes ENDURATEXTM EP de Petro-Canada son lubricantes de presión extrema y excelente calidad, diseñados para sistemas industriales de impulsión por engranajes cerrados que se utilizan en condiciones normales, extremas o con gran carga de choque. También se recomienda su uso para lubricar cojinetes lisos o antifricción que se utilizan en condiciones extremas o con gran carga de choque.
Los aceites para engranajes ENDURATEX EP están especialmente formulados para ofrecer una protección continua contra el desgaste y la presión extrema en cojinetes y transmisiones de engranajes industriales. Estos aceites están disponibles en nueve grados de viscosidad ISO y en dos multigrados.
Los aceites para engranajes Petro-Canada ENDURATEX™ Synthetic EP son lubricantes de rendimiento premium sometidos a presiones extremas diseñados para engranajes y cojinetes industriales encerradas que operan en condiciones de severa carga pesada y en temperaturas extremas. ENDURATEX Synthetic EP está formulado con aceites base sintéticos PAO y tecnologías de aditivos para entregar excelentes propiedades de desgaste y sobresaliente desempeño a temperaturas extremas, para una mayor vida útil de los equipos y líquidos. ENDURATEX Synthetic EP aumenta la eficiencia de las cajas de engranajes en un amplio rango de temperaturas y favorece la reducción del consumo de energía.
Hay un producto ENDURATEX ideal para sus necesidades:
Los aceites para engranaje ENDURATEX™ son lubricantes de presión extrema diseñados para transmisiones de engranajes industriales cerrados que operan bajo condiciones de carga pesada o en rangos de temperaturas extremas.
ENDURATEX SYNTHETIC EP
150, 220, 320, 460
Ofrece un menor nivel de fricción y una excelente fluidez en temperaturas bajas.
Utiliza aditivos y aceites base sintéticos de avanzada para reducir la fricción y mejorar la eficiencia energética en un amplio rango de temperaturas
Excelente protección antidesgaste que permite prolongar la vida útil del equipo
Mayor resistencia a la oxidación, lo cual puede generar intervalos de drenaje prolongados, reducir los períodos de inactividad y los costos de mantenimiento
Diseñado para engranajes y cajas de cambio cerradas que operan en condiciones de carga pesada y en condiciones de temperatura extremas
ENDURATEX XL SYNTHETIC BLEND
68/150, 68/220
Mayor protección en todas las estaciones del año y protección para presiones extremas (EP) para cajas de cambio de bomba de aceite lubricante y otras aplicaciones de cajas de cambio a rangos de temperaturas muy amplios.
Elimine los cambios estacionales y consolide los inventarios con estos aceites para engranajes EP multigrado
68/150 ofrece excelentes propiedades para temperaturas bajas en comparación con otros productos de la competencia para todas las estaciones del año, ya que facilita los arranques en frío y ofrece una mejor protección a los equipos
68/220 protege las cajas de cambio en entornos con temperaturas extremas; es un aceite para engranajes para todas las estaciones del año que satisface los requisitos del invierno (grado 68) y del verano (grado 220)
68/220 tiene capacidad EP para manejar las sobrecargas de la caja de cambios y suficiente fluidez a bajas temperaturas
68/220 proporciona intervalos de drenaje más prolongados y minimiza los períodos de inactividad en comparación con los aceites para engranajes convencionales
ENDURATEX EP
32, 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680, 1000
Ofrece protección antidesgaste continua a presiones extremas.
Lubricantes para presión extrema de alta calidad que se utilizan en transmisiones de engranajes industriales cerrados que operan en condiciones normales, pesadas o de carga pesada por impacto
Proporciona propiedades de larga duración, resistencia de película y a presión extrema
Excelente protección contra el deterioro y contra el óxido y la corrosión
Minimiza la formación de depósitos de lodo y de barniz, con una baja tendencia a la formación de espuma
Capacidad de separación con el agua que evita la formación de emulsiones
También se los recomienda para lubricar cojinetes comunes o antifricción que funcionen en condiciones de carga pesada o de choque
ENDURATEX MILD WG
460, 680, 1000
Es un lubricante no apto para EP en entornos húmedos en los que se requiere una mayor protección contra la corrosión.
Una alta viscosidad del lubricante no apto para EP con una resistencia de película para una gran variedad de reductores de engranajes de tornillo sinfín cerrados que operan en entornos húmedos; también es apto para lubricar cilindros de vapor
El alto nivel de adhesión a las superficies del engranaje prolonga la vida útil del engranaje y reduce los costos de mantenimiento
Protege los componentes metálicos "amarillos" del engranaje del ataque de productos químicos y del desgaste
Ofrece protección contra el óxido y la corrosión
Los aceites para engranaje ENDURATEX son lubricantes de presión extrema de alta calidad diseñados para transmisiones de engranajes industriales cerrados que operan bajo condiciones de carga pesada o en rangos de temperaturas extremas
Con la más alta tecnología de aditivos, los aceites para engranaje ENDURATEX de Petro-Canada son lubricantes de calidad excepcional que brindan protección a largo plazo, lo que le permite aumentar su productividad y ahorrar dinero
Los productos ENDURATEX cumplen con las especificaciones aplicables de los fabricantes de equipos originales (OEM, por sus siglas en inglés)
Sobresaliente protección antidesgaste:
Mayor vida útil de los equipos
Diseñados para proteger los equipos que funcionan sometidos a condiciones de carga elevada
Mejora la confiabilidad operacional en una extensa selección de cargas en las cajas de engranajes
Mayor protección EP en todas las estaciones del año.
Para obtener un rendimiento del más alto nivel en todas las estaciones, elija ENDURATEX XL Synthetic Blend, un aceite EP multigrado para engranajes diseñado para eliminar los cambios estacionales y mantener el equipo protegido durante todo el año.
ENDURATEX EP
Rendimiento del más alto nivel. Máxima protección.
ENDURATEX minimiza los depósitos de residuos y barniz; esto permite lograr una mayor protección de los engranajes y componentes